Электродвигатель АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м 2081 лапы и фланец В35

АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м 2081 лапы и фланец В35 - электродвигатель с электромагнитным тормозом для промышленного применения ⚙️

Электродвигатель АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м — это высокотехнологичное решение для систем, где требуется фиксация вала, точное позиционирование и надёжная остановка механизма. Двигатель относится к линейке асинхронных трёхфазных электродвигателей, соответствующих требованиям ГОСТ и международных стандартов IEC, что гарантирует стабильную работу в условиях интенсивных нагрузок.

Электродвигатель является самотормозящимся элементом привода, позволяющим обеспечивать остановку двигателя за регламентированное время. Обеспечивает безопасность привода путем аварийного торможения.

Основное назначение и область применения 🚧🏭

Электродвигатель  АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м используется в отраслях, где остановка механизма должна быть максимально быстрой, а привод — устойчивым к частым пускам и реверсам. Благодаря встроенному тормозному модулю двигатель подходит для:

• подъемных механизмов (лебёдки, тали, подъемники);

• транспортёрных линий и конвейеров, где требуется мгновенное торможение;

• дерево- и металлообрабатывающих станков;

• упаковочного и фасовочного оборудования;

• позиционирующих устройств и манипуляторов;

• автоматизированных линий точной сборки;

• механизмов дозировки, сортировки и перемещения изделий.

Тормоз обеспечивает жёсткую фиксацию вала при отключении питания, что значительно повышает безопасность и точность процессов. За счёт надёжности конструкции двигатель эффективно работает как в непрерывном режиме, так и при цикличных нагрузках с частыми остановками и запусками.

✏️ Расшифровка обозначений опциональности установленного тормоза:

🔧 ET - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания

🔧 ET2 - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания

🔧 ED - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания

🔧 ED2 - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания

Конструктивные особенности двигателя  АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м 🔩⚙️

Модель создана с учетом всех требований к современным электроприводам: компактность, надёжность, ремонтопригодность и энергоэффективность.

✅ Корпус двигателя

Двигатель выполнен в алюминиевом или чугунном корпусе, что обеспечивает:

💠малый вес для алюминиевых машин🚚;

💠высокую теплоотдачу 🟦🔥;

💠устойчивость к коррозии;

💠снижение вибрации и шума.

Алюминиевые корпуса идеально подходят для мобильных и легких конструкций, а также установок, в которых важна точность и минимизация веса привода. Чугунные корпуса устойчивы к вибрациям.

✅ Электромагнитный тормоз 🛑

Тормозной модуль обеспечивает:

💠остановку ротора при снятии питания;

💠точность удержания вала в фиксированном положении;

💠отсутствие проскальзывания;

💠повышенную безопасность механизмов.

Тормоз питается от выпрямителя, встроенного в коробку выводов либо интегрированного в блок управления, что делает систему максимально удобной для эксплуатации.

✅ Вал и подшипники

Вал изготовлен из легированной стали с повышенной твёрдостью.
Подшипники рассчитаны на:

💠длительные нагрузки;

💠высокую частоту пусков;

💠вибрационную устойчивость;

💠продлённый ресурс вала.

✅ Степень защиты IP55/IP54 💧🔒

Двигатель защищён от:

💠пыли и загрязнений;

💠водяных брызг и техногенной влаги;

💠воздействия агрессивной производственной среды.

Это позволяет использовать его в цехах, на складах, в технологических линиях пищевой промышленности, в сухих и умеренно влажных помещениях.

✅ Класс изоляции F (до 155°C) 🌡️

Позволяет выдерживать:

💠длительные тепловые нагрузки;

💠частые циклы пусков и торможений;

💠работу от частотных преобразователей.

🔌 Подключение двигателя:

Эл двигатель АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м подключается к трёхфазной сети 380 В с возможностью коммутации обмоток по одной из двух схем – «звезда» или «треугольник» ⭐🔺. Конкретный вариант выбирают исходя из номинальных напряжений, указанных в паспорте и на маркировочной табличке двигателя.

🛠️ Способ монтажа:

На рабочем конце вала эл двигателя предусмотрен шпоночный паз и шпонка для установки шкива или другого типа привода. В блоке "размеры" указаны установочные размеры электродвигателя, все размеры двигателя можно посмотреть в блоке "документация". В этом же блоке можно посмотреть таблицу с установленными подшипниками и декларацию на товар а так же руководство по эксплуатации эл двигателя. Ниже на изображении можно ознакомиться с основными способами монтажа. Монтажное исполнение модели 2081 лапы и фланец В35. 

Почему стоит купить АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м 2081 лапы и фланец В35 у нас:

📌 Оригинальное качество – только проверенные производители
📌 Гарантия 12/24 месяца – официальная сервисная поддержка
📌 Техническая консультация – помощь в подборе аналогов
📌 Доставка по РФ – любой транспортной компанией
📌 Легкий и удобный ремонт – запчасти всегда в наличии

На все электродвигатели распространяется гарантия от 1 до 2 лет в зависимости от производителя. Оформите заказ на сайте, либо направьте менеджерам заявку на покупку и мы пришлем счет-договор для оплаты в короткие сроки. 

Электродвигатель АИР180М4E (ET2) с тормозом 200 Н*м 2081 лапы и фланец В35 - приобретайте с выгодой и возможностью обслуживания!