Заказать АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 1081 на лапах В3
Оставьте заявку нашим менеджерам
АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м
Характеристики
- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 250 мм
- Тормозной момент 600 Н*м
- Мощность двигателя 90 кВт
- Обороты двигателя 3000 об/мин
- Диаметр вала 65 мм
- Входное напряжение 380/660В AC
- Артикул 236296 /1081 на лапах В3
- Бренд VEMPER
- Страна производитель Россия
- Гарантия 1-2 года
Спецпредложение
Электродвигатель АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 1081 на лапах В3
Характеристики
- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 250 мм
- Тормозной момент 600 Н*м
- Мощность двигателя 90 кВт
- Обороты двигателя 3000 об/мин
- Диаметр вала 65 мм
- Входное напряжение 380/660В AC
- Артикул 236296 /1081 на лапах В3
- Бренд VEMPER
- Страна производитель Россия
- Гарантия 1-2 года
Описание
Электродвигатель АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 90 кВт 3000 об/мин 1081 на лапах В3
АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м — трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и встроенным дисковым электромагнитным тормозом постоянного тока, серия АИР по ГОСТ Р51689 (присоединительные размеры). Для этой позиции: 90 кВт, 3000 об/мин, тормозной момент 600 Н*м, ось 250 мм, вал 65 мм.
Сеть 380/660В AC, степень защиты IP55, изоляция F до 155 °C, охлаждение IC411, режим S4-ПВ40%. Каталог серии охватывает оба исполнения по пыле- и влагозащите — IP54 и IP55, конкретный класс для этой позиции указан выше.
✏️ Расшифровка обозначений опциональности установленного тормоза:
🔧 ET - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания
🔧 ET2 - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания
🔧 ED - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания
🔧 ED2 - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания
Крепление этого АИР с тормозом
Монтажное исполнение данной позиции — IM 1081 на лапах В3. На рабочем конце вала — шпоночный паз и шпонка для установки шкива, звёздочки или полумуфты. Установочные размеры — во вкладке «Размеры», паспорт, декларация и инструкция по тормозу — в блоке «документация».
Основное назначение и область применения
Электродвигатель 90 кВт 3000 об/мин АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м используется в отраслях, где остановка механизма должна быть максимально быстрой, а привод — устойчивым к частым пускам и реверсам. Благодаря встроенному тормозному модулю двигатель подходит для:
подъемных механизмов (лебёдки, тали, подъемники);
транспортёрных линий и конвейеров, где требуется мгновенное торможение;
дерево- и металлообрабатывающих станков;
упаковочного и фасовочного оборудования;
позиционирующих устройств и манипуляторов;
автоматизированных линий точной сборки;
механизмов дозировки, сортировки и перемещения изделий.
Как работает дисковый тормоз
Без напряжения на катушке пружины прижимают якорь к тормозному диску и жёстко фиксируют вал. При подаче постоянного тока электромагнит втягивает якорь, диск освобождается — ротор свободно вращается. Такая схема исключает самопроизвольное движение механизма при аварийном или плановом отключении питания. Модификация с ручкой растормаживания (ET2 / ED2) позволяет вручную отвести якорь от диска без подачи напряжения — для доводки механизма при пусконаладке или обслуживании.
Подключение и коробка выводов
Электродвигатель АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м подключается к трёхфазной сети 380/660В AC в коробке выводов по схеме треугольник / звезда — конкретную схему выбирают по номинальному напряжению на шильдике. Питание тормозной катушки выведено в ту же коробку через встроенный выпрямитель. Подробнее о сборке — в статье про подключение.
Заявку можно оформить на сайте или письмом на zakaz@uesk.org — пришлём счёт-договор. Электромагнитные тормоза, выпрямители и фрикционные диски к этой серии есть в наличии отдельно.
90 кВт 3000 об/мин АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 1081 на лапах В3 — дисковый тормоз постоянного тока, серия по ГОСТ Р51689, поставка со склада.
*Предложение не является публичной офертой
Характеристики
- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 250 мм
- Тормозной момент 600 Н*м
- Мощность двигателя 90 кВт
- Обороты двигателя 3000 об/мин
- Диаметр вала 65 мм
- Входное напряжение 380/660В AC
- Степень защиты IP55
- Класс изоляции F до 155 °C
- Режим работы S4-ПВ40%
- Метод охлаждения IC411
- Масса, кг 540 кг
- Габариты, мм (д/ш/в) 960/620/620
Установочные и присоединительные размеры АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 1081 на лапах В3
1081 на лапах В3
| Наименование | h | d1 | l1 | l10 | b10 | d24 | d20 | d25 | DH | b1 | S |
| H | D | E | B | A | P | M | N | DH | F | d22 | |
| АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м | 250 | 65 | 140 | 349 | 406 | 550 | 500 | 450 | М20х2,5х60 | 18 | 8x19 |
Вам может подойти
Аналоги и сопутствующие товары
Отзывы
Отзывов еще нет
Поделитесь мнением, чтобы помочь другим покупателям в выборе
Как купить АИР250М2E (ET) с тормозом 600 Н*м 1081 на лапах В3
-
1 шаг
- Положить товар в корзину
- Оформить быстрый заказ
- Отправить нам заявку на почту
-
2 шагВ течение короткого времени вы получите предложение или счёт на оплату с индивидуальными условиями оплаты и доставки
-
3 шагПосле оплаты вашего заказа мы отправим его по адресу, который вы укажете в заявке, в течение 2-х дней. В зависимости от суммы заказа на итоговую стоимость может быть применена скидка
Обозначения для покупки электродвигателя
-
Климатические исполнения электродвигателя
Характеристика для оборудования, обозначающая вид климатического исполнения для каждого конкретного электродвигателя и категорию его размещения. Эл двигатели маркируются согласно государственному стандарту – ГОСТ 15150. Маркировка имеет цифровое и буквенное значение, которые характеризуют температурный режим климатической зоны и категорию размещения агрегата. Покупайте электродвигатель с необходимым климатическим исполнением.
- У1 — умеренный климат на открытом воздухе
- У2 — умеренный климат в помещении или под навесом
- У3 — умеренный климат в закрытом помещении
- УХЛ1 — умеренный и холодный климат на открытом воздухе
- УХЛ2 — умеренный и холодный в помещении или под навесом
- УХЛ3 — умеренный и холодный в закрытом помещении
- Т — влажный тропический климат
-
Монтажные крепления двигателя
Двигатели имеют определённые модификации в части монтажа. Электродвигатель крепится внизу на лапы или торцевое крепление на фланец, либо комбинированное на лапы и фланец. Существуют отличия фланцев, большой фланец В5 и малый фланец В14. Крановые двигатели так же имеют отличие в части конструкции вала. Или цилиндрический вал, или конический вал. Выбирайте к покупке электродвигатель с необходимым монтажным креплением в карточке товара, указав модификацию.
- 1081/1001 - крепление на лапах с одним рабочим концом вала
- 2081/2001 - крепление на лапах и фланце В35 с одним рабочим концом вала
- 3081/3001 - крепление на фланце В5 с одним рабочим концом вала
- 2181 - крепление на лапах и фланце В34 с одним рабочим концом вала
- 3681 - крепление на лапах и фланце В14 с одним рабочим концом вала
-
Подключение эл двигателя
Двигатели подключаются к трехфазной сети по схеме треугольник/звезда 220/380В или 380/660В в зависимости от напряжения сети. Либо одинарное подключение 380В звездой. Для мощных двигателей применяют комбинированное подключение. Тип подключения указан в характеристиках. Однофазные двигатели подключаются к сети 220В, отличаются наличием рабочего конденсатора, либо имеют два конденсатора; пусковой и рабочий.
-
Материал корпуса электродвигателя
Станина (корпус) электродвигателя изготавливается из двух типов металла: алюминий и чугун. Алюминиевые электродвигатели востребованы в оборудовании, где важен минимальный вес изделия, есть возможность снять лапы и переставить их сбоку. Коробка выводов (БРНО) окажется сбоку, а не сверху. Габарит двигателя при этом ограничен для такого типа материала, как правило это двигатели до 160 высоты вала. Чугунные двигатели устойчивы к высоким вибрациям за счет литой станины и чугунных подшипниковых щитов. Если важен материал корпуса приобретаемого электродвигателя, уточняйте его у менеджеров.