Выпрямительные блоки характеристики

Наименование двигателя Количество контактов Напряжение на выходе Входное напряжение
ZLKS1-100-4 4 100V DC +/- 10% 220В AC
ZLKS1-100-6 6 100V DC +/- 10% 220В AC
ZLKS1-170-4 4 170V DC +/- 10% 380В AC
ZLKS1-170-6 6 170V DC +/- 10% 380В AC
ZL3-100-4 4 100V DC +/- 10% 220В AC
ZL3-100-6 6 100V DC +/- 10% 220В AC
ZL3-170-4 4 170V DC +/- 10% 380В AC
ZL3-170-6 6 170V DC +/- 10% 380В AC
ZL1-100-6 6 100V DC +/- 10% 220В AC
ZL1-170-6 6 170V DC +/- 10% 380В AC
ZLKS-99-6 6 100V DC +/- 10% 220В AC
ZLKS-170-6 6 170V DC +/- 10% 380В AC

По вашему запросу
ничего не найдено

Попробуйте изменить условия поиска

Выпрямители UESK - надежный выбор

 

Выпрямительные блоки ZLKS1, ZL1, ZLKS — важнейшее звено современных электроприводов с электромагнитным тормозом, которые отвечают за безопасное позиционирование, мгновенную остановку и долговечную работу механизмов. Это незаменимые комплектующие для электродвигателей серий АИР, АИС и широкого спектра промышленных, крановых и подъёмных систем. 😎⚙️

📦 Применение и предназначение

Выпрямительные блоки типа ZLKS1 и ZL1 чаще всего интегрируются в клеммные коробки электродвигателей, подключая тормоза типа SDZ1, DZS1. Их основная функция — преобразование переменного напряжения (220–380В AC) в постоянное (100–170В DC), что необходимо для корректной работы катушки электромагнитного тормоза. Именно через этот узел тормоз получает питание и мгновенно реагирует на команду управления, обеспечивая стопроцентную безопасность механизма даже при аварийных режимах или пиковых нагрузках.​

⚡ Принцип работы

Когда на выпрямительный блок подается переменное напряжение от сети (220/380В), схема (на диодах) формирует стабильное постоянное напряжение требуемого номинала (например, 100 В или 170В DC с допуском ±10%) для питания электромагнитной катушки тормоза. При отключении питания (например, при останове двигателя) блок срабатывает немедленно, ломая цепь, и тормоз сжимает фрикционную накладку через возвратную пружину — обеспечивается сверхбыстрая и жёсткая остановка. Это особенно важно для механизмов с повторно-кратковременным режимом (S4, ПВ 40–60%), где критична точность и скорость позиционирования.​

🛠️ Конструкция и материалы

Выпрямительный блок — это моноблочный модуль (диодный мост), обычно размещённый в прочном корпусе с шестью контактами для удобства монтажа в клеммную коробку двигателя. Корпус выполняется из термостойкого пластика либо алюминия с антикоррозийной обработкой, рабочие элементы — полупроводниковые диоды с высоким током обратного восстановления и минимальным разбросом характеристик.

Внутри конструкции предусмотрены контактные пружины, электронные компоненты защищены от перегрева. Для наиболее высоконагруженных типоразмеров применяется компаунд или гель для эффективного отвода тепла. Монтаж — простой: блок вставляется или фиксируется на DIN-рейку/винты в коробке, что позволяет минимизировать подготовительные работы и ускоряет техобслуживание. 🔧

🧩 Модельный ряд и параметры

1️⃣ZLKS1-100-6:

🔹Вход: 220В AC

🔹Выход: 100V DC ±10%

🔹контактов

🔹Температура: до 100°C

2️⃣ZLKS1-170-6:

🔹Вход: 380В AC

🔹Выход: 170V DC ±10%

🔹Для двигателей габарита 132-355

3️⃣ZL1, ZLKS — аналогичные схемы (отличаются форм-фактором, контактом, греющим током, напряжением DC).​

Блоки применяются на двигателях от 0,37 до 355 кВт, диапазон весов — от 30 до 150 г, рабочая температура среды — от −40 до +100°C. Исключение нестабильной работы даже при скачках напряжения, высоких токах во время пуска/остановки двигателя.

Особенности подключения

Блоки устанавливаются, как правило, в клеммной коробке, но при необходимости могут быть вынесены в отдельный отсек автоматики. Подключение может осуществляться раздельно — или на стороне AC (до выпрямителя), или на стороне DC (перед катушкой электромагнита).

При коммутации на стороне постоянного тока обеспечивается самое быстрое срабатывание тормоза — после обесточивания двигатель мгновенно тормозит, что особенно актуально для кранового, лифтового, сортировочного и упаковочного оборудования. Фото, схемы, селекторы наличия ручки растормаживания — размещаются в карточках у продавцов для быстрого подбора. 😃

🛡️ Плюсы выпрямительных блоков ZLKS1, ZL1, ZLKS

✅Мгновенное и жёсткое торможение благодаря минимальной задержке отклика

✅Высокая надёжность (большой запас по току, температуре и напряжению)

✅Упрощение сервисных процедур — быстрый доступ к контактам и модульность

✅Компактные размеры — интеграция возможна в любой тип электродвигателя

✅Соответствие современным стандартам (ГОСТ, IEC, европейские нормы)

✅Гарантийная и постгарантийная поддержка — оригинальные запчасти есть на складе

✅Невосприимчивость к помехам в сети и импульсным броскам

 

Покупка выпрямителя 

Покупая выпрямительные блоки ZLKS1, ZL1, ZLKS у проверенных компаний — вы получаете 100% оригинальные компоненты, быстрое оформление заказа, экспертную консультацию, оптимальные цены и сервис. Все товары всегда в наличии на складе, возможна оплата по счету, поддержка оптовиков и монтажников. При комплексной покупке двигателей доставка “день в день” по России и СНГ становится стандартом, а постоянные заказчики пользуются гарантированной скидкой и лояльностью.

Положите товар в корзину или оформите быстрый заказ для приобретения выпрямительного блока ZLKS1, ZL1, ZLKS.

Либо направьте менеджерам заявку на покупку выпрямительного блока ZLKS1, ZL1, ZLKS, и мы пришлем счет-договор для оплаты в короткие сроки. 

Выпрямительные блоки ZLKS1, ZL1, ZLKSнашей торговой марки UESK это идеальное решение для комплектации электродвигателей и обеспечения позиционирования и безопасности приводных систем.