Монтажные исполнения эл двигателей

Крепление электродвигателя

Начало работы с электродвигателем – это непосредственный монтаж прибора и его дальнейшая эксплуатация в закрепленном положении. Двигатель любого типа может использоваться как в промышленных агрегатах, так и в любых других видах систем, однако способ монтажа приборов может оказаться одним и тем же. Узнать, как определить способ крепления механики, можно ниже.

Указанная информация подходит для следующих типов электродвигателей:

• Трехфазных;

• Однофазных;

• Крановых

Эл двигатель на лапах – вариант исполнения двигателя, напр. IM1081. Представленные части – элемент крепежа с отверстиями.
Фланец на электродвигатель – крепежный элемент двигателя. В стандартном варианте «поддерживает» установку в любом положении (верх/низ).
Комби-тип (комбинированный) – подвид устройства, включающий в себя как лапы, так и фланец.

Определяем тип крепления электродвигателя

Таблица 1. Наименование типа крепления электродвигателя и его краткое описание
(лапы/фланец/комби).
Номер IM:

1 - Фланец положение вала вверх
2 - Фланец положение вала вниз
3 - Комби (фланец + лапы) валом вниз
4 – Комби (фланец + лапы) валом вверх
5 – Фланец
6 – Лапы (установка валом вверх)
7 – Лапы (установка валом вниз)
8 – Комби
9 – Лапы
* – Малый фланец

Как расшифровать маркировку электродвигателя?

IM XXXX – это составной шифр, где первые 2 буквы – это указание на монтажное исполнение (International Mounting), а последующие 4 цифры – описание крепления.

• 1-я цифра (индекс) – конструктивное обозначение двигателя. «1» - двигатель на лапках, с подшипниковыми щитами; «2» - то же самое, только с фланцем на одном щите; «3» - то же самое, что и «2», но без лап. См. таблицу выше.
• 2-я, 3-я цифра (индекс) – способ монтажа агрегата.
• 4-я – информация об исполнении вала двигателя. По количеству концов  – 1 и 2 соответственно.

Например: IM 3011 – фланцевый на одном подшипниковом щите, валом вниз, значение строго определено.

Важные особенности и отличия типов монтажного крепления электродвигателей

Установка электродвигателя стандартных обозначений (в таблице : № 5, 8, 9)  валом вверх или вниз не всегда возможна на практике (особенно это касается моделей типа 1001). Обозначения 1001, 2001, 3001 говорят о том, что агрегат можно устанавливать только в горизонтальном положении! Более универсальные варианты крепления, например, IM1081 – могут быть установлены как первым, так и вторым способом без ограничений.

Отличия электродвигателей по способу крепления:

• Универсальные – легкие, не универсальные – обычно габаритные;
• Если крутящий момент (а также нагрузка) с двигателя передаются на машину, то рекомендуется использовать крепление на лапах – как более надежный и устойчивый способ;
• Малый фланец используется в механизмах небольших размеров, тем не менее, обладающих высокой степенью точности соединения (за счет выступа).
• Комби-двигатели – это работа в направлении для тяжелых агрегатов и промышленности. С помощью комбинированного крепежа достигается надежное соединение элементов внутри системы.

Крепления крановых электродвигателей имеют ряд отличий, это касается исполнения вала электродвигателя:

1001 – на лапах с цилиндрическим валом
1002 – на лапах с двумя цилиндрическими концами вала
2001 – на лапах с фланцем и цилиндрическим валом
2002 – на лапах с фланцем и двумя цилиндрическими концами вала
1003 – на лапах с коническим валом
1004 – на лапах с двумя коническими концами вала
2003 – на лапах с фланцем и коническим валом
2004 – на лапах с фланцем и двумя коническими концами вала

В каждом конкретном случае можно подобрать монтажное крепление подходящее именно для решения вашей задачи. Так же как и агрегат, подходящий по своим параметрам именно Вам. Наши специалисты проконсультируют и помогут с решением любых задач!