Главная / Каталог / Электродвигатели / Двигатели с тормозом / Двигатели с тормозным моментом 850 Н*м

Электродвигатель с тормозным моментом 850 Н*м продажа физическим и юридическим лицам

19 позиций

🚀 Двигатели с тормозным моментом 850 Н*м

Мощные и надежные решения

Подборка двигателей, созданных для задач, где требуется высокий крутящий момент и стабильность. Тормозной момент 850 Н*м обеспечивает уверенное торможение и контроль в тяжелых условиях эксплуатации.

💪 Преимущества выбора

Идеально для спецтехники, промышленного оборудования и транспортных систем. Гарантия долговечности и эффективности! Не откладывайте — закажите прямо сейчас по телефону 8 800 550 79 59 или напишите на zakaz@uesk.org. Купить надежный двигатель — просто!

Артикул: 236420

Изображение товара AИC280S4Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 46 942 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236420

AИC280S4Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 75 кВт
Обороты двигателя 1500 об/мин
Диаметр вала 75 мм

266 007 ₽

312 949 ₽

Подробнее

Артикул: 236421

Изображение товара АИС280МА4Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 49 518 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236421

АИС280МА4Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 90 кВт
Обороты двигателя 1500 об/мин
Диаметр вала 75 мм

280 605 ₽

330 123 ₽

Подробнее

Артикул: 236303

Изображение товара АИР280S2E (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 89 316 руб

Двигатели с тормозом ГОСТ

Артикул: 236303

АИР280S2E (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 110 кВт
Обороты двигателя 3000 об/мин
Диаметр вала 70 мм

506 125 ₽

595 441 ₽

Подробнее

Артикул: 236402

Изображение товара AИC280S2Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 89 825 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236402

AИC280S2Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 75 кВт
Обороты двигателя 3000 об/мин
Диаметр вала 65 мм

509 008 ₽

598 833 ₽

Подробнее

Артикул: 236309

Изображение товара АИР280S8E (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 91 744 руб

Двигатели с тормозом ГОСТ

Артикул: 236309

АИР280S8E (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 55 кВт
Обороты двигателя 750 об/мин
Диаметр вала 80 мм

519 885 ₽

611 629 ₽

Подробнее

Артикул: 236307

Изображение товара АИР280S6E (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 95 110 руб

Двигатели с тормозом ГОСТ

Артикул: 236307

АИР280S6E (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 75 кВт
Обороты двигателя 1000 об/мин
Диаметр вала 80 мм

538 955 ₽

634 065 ₽

Подробнее

Артикул: 236436

Изображение товара АИС280S6Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 95 653 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236436

АИС280S6Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 45 кВт
Обороты двигателя 1000 об/мин
Диаметр вала 75 мм

542 035 ₽

637 688 ₽

Подробнее

Артикул: 236454

Изображение товара АИС280S8Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 95 653 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236454

АИС280S8Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 37 кВт
Обороты двигателя 750 об/мин
Диаметр вала 75 мм

542 035 ₽

637 688 ₽

Подробнее

Артикул: 236308

Изображение товара АИР280М6E (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 95 709 руб

Двигатели с тормозом ГОСТ

Артикул: 236308

АИР280М6E (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 90 кВт
Обороты двигателя 1000 об/мин
Диаметр вала 80 мм

542 353 ₽

638 062 ₽

Подробнее

Артикул: 236437

Изображение товара АИС280МА6Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 96 255 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236437

АИС280МА6Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 55 кВт
Обороты двигателя 1000 об/мин
Диаметр вала 75 мм

545 445 ₽

641 700 ₽

Подробнее

Артикул: 236455

Изображение товара АИС280М8Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 96 255 руб

Двигатели с тормозом DIN

Артикул: 236455

АИС280М8Е (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 45 кВт
Обороты двигателя 750 об/мин
Диаметр вала 80 мм

545 445 ₽

641 700 ₽

Подробнее

Артикул: 236305

Изображение товара АИР280S4E (ET) с тормозом 850 Н*м

Выгода 98 032 руб

Двигатели с тормозом ГОСТ

Артикул: 236305

АИР280S4E (ET) с тормозом 850 Н*м

Тип двигателя Трехфазный 380В
Тормозной момент 850 Н*м
Мощность двигателя 110 кВт
Обороты двигателя 1500 об/мин
Диаметр вала 80 мм

555 515 ₽

653 547 ₽

Подробнее

pagination.previous 1 2 pagination.next

Электродвигатели с тормозным моментом 850 Н·м: когда нужен мощный и точный останов ⚙️🙂

Электродвигатели с электромагнитным тормозом, развивающим тормозной момент 850 Н·м, относятся к категории тяжёлых промышленных приводов. Это уже не компактные «станочные» решения, а серьёзные агрегаты для крановых механизмов, подъёмников, конвейерных линий, мощных вентиляторов, насосов и спецоборудования, где важно не только разогнать нагрузку, но и жёстко, безопасно и предсказуемо её остановить. Такой момент торможения позволяет надёжно удерживать крупные массы и инерционные грузы, снижая риски проскальзывания, самопроизвольного движения и аварийных ситуаций.

Что означает тормозной момент 850 Н·м

Тормозной момент 850 Н·м характеризует усилие, с которым тормозной узел противодействует вращению вала. Простая прикидка: при радиусе приложения силы 0,1 м эквивалентное усилие на окружности будет порядка 8500 Н, то есть около 850 кгс. Это даёт представление о том, какие массы и моменты инерции способен удерживать и останавливать такой двигатель при правильно рассчитанной кинематике привода. На практике это типичный уровень для электродвигателей габарита 280, работающих в паре с промышленным электромагнитным тормозом, а сама машина обычно относится к диапазону мощностей порядка десятков и даже сотни киловатт.

Высокий тормозной момент особенно важен там, где:

присутствуют вертикальные или наклонные перемещения груза;
привод работает через редуктор с большим передаточным числом;
при отключении питания недопустим даже кратковременный самопроизвольный ход.

Конструктивные особенности двигателей с тормозом 850 Н·м

Электродвигатели с тормозным моментом 850 Н·м обычно строятся на базе трёхфазных асинхронных машин типоразмера 280 (или близкого) с питающим напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Номинальная мощность таких двигателей часто достигает 100–150 кВт и выше, а скорость вращения выбирают исходя из назначения — например около 1500 об/мин для универсальных крановых и приводных задач.

Основные конструктивные особенности:

массивный корпус и жёсткая станина, рассчитанные на серьёзные динамические нагрузки;
удлинённый вал с посадочным местом под тормозной диск и/или муфту;
электромагнитный тормоз с большим диаметром рабочей поверхности и мощными пружинами, формирующими требуемый момент;
повышенное внимание к системе охлаждения (IC411 и другие исполнения), так как двигатель работает в тяжёлых режимах;
класс изоляции не ниже F для устойчивости к нагреву и частым пускам/торможениям.

Обычно тормоз — пружинно‑электромагнитного типа: при отсутствии питания пружины зажимают диск и вал стопорится, при подаче напряжения на катушку тормоз растормаживается. Это обеспечивает безопасный «нормально‑замкнутый» принцип, что критично для подъёмных и удерживающих механизмов.

Где применяются электродвигатели с тормозом 850 Н·м 🙂

Такие приводы используются там, где критически важны удерживающий момент и контролируемое торможение:

Подъёмно‑транспортные механизмы
Лебёдки, тельферы, мостовые и козловые краны, подъёмные столы, грузовые платформы. Высокий тормозной момент обеспечивает удержание груза на высоте при любом отключении питания и предотвращает срыв или сползание.
Конвейерные и транспортные линии
Наклонные ленточные и цепные конвейеры, питатели, подъёмные транспортеры. При остановке тяжёлых лент и цепей с грузом требуется мощное торможение, чтобы исключить обратный ход или инерционный пробег.
Вентиляторы и дымососы
Для крупных дымососов, вентиляционных установок и газодувок иногда требуется быстрое торможение рабочего колеса, чтобы сократить выбег и обеспечить безопасный доступ к оборудованию. В таких случаях применяют двигатели с мощным тормозом, особенно в технологических и опасных зонах.
Насосные агрегаты и миксеры
В установках с высокоинерционными рабочими органами (крупные насосы, мешалки, смесители) электродвигатель с большим тормозным моментом помогает быстрее остановить вращение и фиксировать вал в положении, необходимом для обслуживания или технологических операций.
Специализированное оборудование
Прессы, штамповочные комплексы, испытательные стенды, где по условиям безопасности требуется гарантированный стоп в заданное время.

В каждом из этих случаев тормозной момент 850 Н·м — это не «запас на всякий случай», а рассчитанный параметр, соответствующий массе, передаточному числу и требуемому времени торможения.

Технологические преимущества мощного тормозного электродвигателя

Электродвигатели с тормозным моментом 850 Н·м дают сразу несколько ощутимых преимуществ для эксплуатации и безопасности:

Безопасная остановка и удержание груза
Нормально‑замкнутый тормоз фиксирует вал при пропадании питания, что исключает неконтролируемое движение механизма. Это особенно важно для кранов и подъёмников, где любая ошибка может привести к аварии.
Сокращение времени выбега
При больших массах и моментах инерции свободный выбег без тормоза может занимать десятки секунд. Тормозной двигатель уменьшает это время до безопасных значений, ускоряя циклы и снижая риск человеческого фактора.
Точное позиционирование
Возможность быстро остановить вал в нужном положении важна в технологических процессах: позиционирование груза, установка оборудования в заданную точку, остановка в «окне» обслуживания.
Снижение нагрузки на механические тормоза в системе
Если в конструкции есть дополнительные тормозные устройства (например, на барабане лебёдки), электромагнитный тормоз на двигателе берёт на себя часть работы, снижая износ остальных элементов.

С точки зрения экономики, корректно подобранный двигатель с мощным тормозом уменьшает простои, число аварийных остановок и объем регламентных работ по механическим тормозам, а значит косвенно снижает расходы на обслуживание.

На что обратить внимание при выборе двигателя с тормозом 850 Н·м

Чтобы электродвигатель с тормозным моментом 850 Н·м действительно работал эффективно и безопасно, при выборе и проектировании привода важно учитывать несколько ключевых факторов:

1️⃣Характер нагрузки и вид механизма
Нужно знать массу груза, момент инерции, передаточное число редуктора и требуемое время торможения. Для подъёмных механизмов и наклонных конвейеров расчёт ведут с учетом возможных аварийных режимов и перегрузок.

2️⃣Режим работы
Если привод работает в режиме повторно‑кратковременных циклов (частые пуски и торможения), электродвигатель и тормоз должны быть рассчитаны на соответствующий тепловой и механический режим (например, S4 с указанным ПВ).

3️⃣Напряжение питания тормоза и схема управления
Электромагнитный тормоз высокого момента требует грамотной схемы питания (выпрямитель, коммутация) и правильного согласования с системой управления приводом, особенно при применении частотного преобразователя. Нужно обеспечить корректную последовательность: сначала тормоз — потом пуск, сначала останов двигателя — затем включение тормоза.

4️⃣Исполнение по монтажу и положению вала
Важно учитывать способ установки (на лапах, на фланце, комбинированный вариант), высоту оси вала, направление вала (горизонтально, вертикально). Это влияет на выбор подшипников, схему смазки и допустимые нагрузки.

5️⃣Требования по среде и безопасности
При работе в запылённой, влажной, агрессивной или взрывоопасной среде потребуется соответствующее исполнение корпуса (степень защиты, возможно — взрывозащита), а также специальные решения по защите тормозного узла от попадания пыли и грязи.

Практические рекомендации по эксплуатации 🙂

Даже мощный тормозной электродвигатель не раскроет своих возможностей, если пренебречь базовыми правилами эксплуатации:

регулярно контролировать состояние тормозного диска, накладок и зазора, своевременно регулировать и менять изношенные элементы;
следить за температурным режимом двигателя и тормоза, особенно при частых циклах пуск/стоп;
выполнять точную центровку валов (если есть муфта) и контролировать состояние редуктора и механической части привода;
при использовании частотного преобразователя правильно настраивать параметры торможения и взаимодействие с тормозным узлом;
не превышать расчётную массу груза и режим работы, заложенные при проектировании.

Грамотно подобранный и корректно обслуживаемый электродвигатель с тормозным моментом 850 Н·м становится надёжным «якорем» всей системы привода. Он обеспечивает уверенное удержание, предсказуемое торможение и высокий уровень безопасности как для персонала, так и для оборудования, оставаясь при этом удобным инструментом для автоматизации и точного управления движением в современных промышленных установках.