Купить тормоз SDZ1 для электродвигателя

Купить электромагнитный тормоз SDZ1 для электродвигателя можно в каталоге продукции

Электромагнитные тормоза SDZ1 на электродвигатели работают через выпрямитель, расположенный в клемной коробке мотора. В зависимости от габарита двигателя имеют напряжение 99V или 170V постоянного тока. При этом подлключаются или на 220В переменного тока на напряжение тормоза 99V или на 380В переменного тока при напряжении электромагнитного тормоза 170V постоянного тока. При отключении питания, тормоз срабатывает, зажимая вал электродвигателя зубчатой муфтой устройства.

Встраиваемый тормоз электродвигателя SDZ1 характеристики

Устройства имеют определенный тормозной момент в зависимости от марки тормоза, отключение питания может происходить на стороне как переменного, так и постоянного тока. Для того, что бы задержка в срабатывании тормоза была минимальной, необходимо покупать 6-контактные выпрямители к тормозу и подключать тормоз, что бы отключение питания происходило на стороне постоянного тока. При отключении напряжения на стороне постоянного тока задержка переключения мала, т. к. магнитное поле редуцируется очень быстро, что приводит к быстрому увеличению тормозного момента.

Покупайте электромагнитный тормоз SDZ1 к электродвигателю со склада в компании УЭСК

Сортировать: по популярности по цене по цене

Устройство и характеристики тормоза SDZ1 для электродвигателя

Тип тормоза	SDZ1-02	SDZ1-04	SDZ1-08	SDZ1-15	SDZ1-30	SDZ1-40	SDZ1-80	SDZ1-150	SDZ1-200	SDZ1-300	SDZ1-450	SDZ1-600
Габарит двигателя	63	71	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250
Тормозной момент, Н*м	2	4	7,5	15	30	40	75	150	200	300	450	600
Напряжение питания DC, В	99						170
Потребляемая мощность, Вт	25	30	40	50	65	70	95	110	150	200	200	210
Время торможения, с	0,15	0,18	0,2	0,2	0,2	0,25	0,25	0,35	0,35	0,45	0,45	0,5
Рекомендуемый воздушный зазор, мм	0,2	0,2	0,3	0,4	0,4	0,5	0,5	0,6	0,7	0,7	0,8	0,9
Максимальный воздушный зазор, мм	0,6	0,8	1	1	1	1	1,2	1,2	1,2	1,5
Максимальная скорость вращения, об/мин	3000

Тормоз на электродвиагтель

1. Корпус электромагнита 2. Катушка тормоза 3. Пружина 4. Якорь электромагнита 5. Ручка растормаживания 6. Регулировочный болт 7. Болт крепления 8. Тормозной диск 9. Зубчатая муфта 10. Задний подшипниковый щит.

Q – воздушный зазор.

Ручное растормаживание осуществляется ручкой путем ее смещения в сторону вентилятора.