- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 90 мм
- Тормозной момент 15 Н*м
- Мощность двигателя 0.75 кВт
- Обороты двигателя 1000 об/мин
- Диаметр вала 24 мм
- Входное напряжение 220/380В AC
- Артикул 236370 /1081 на лапах В3
- Бренд VEMPER
- Страна производитель Россия
- Гарантия 1 год
Электродвигатель AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3
- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 90 мм
- Тормозной момент 15 Н*м
- Мощность двигателя 0.75 кВт
- Обороты двигателя 1000 об/мин
- Диаметр вала 24 мм
- Входное напряжение 220/380В AC
- Артикул 236370 /1081 на лапах В3
- Бренд VEMPER
- Страна производитель Россия
- Гарантия 1 год
Описание
Электродвигатель 0.75 кВт 1000 об/мин AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3
Асинхронный электродвигатель с тормозом — трёхфазный двигатель с короткозамкнутым ротором и встроенным дисковым электромагнитным тормозом, выпускаемый по международному стандарту DIN EN 50347. Присоединительные размеры соответствуют европейской размерной сетке, что обеспечивает пряму совместимость с импортным оборудованием без переходных плит и адаптеров.
Эл двигатель является самотормозящимся элементом привода, позволяющим обеспечивать остановку двигателя за регламентированное время. Обеспечивает безопасность привода путем аварийного торможения.
Купить асинхронный двигатель с тормозом по стандартам DIN и нормам CENELEC можно в каталоге продукции — актуальные цены, наличие на складе и сроки поставки указаны на карточке каждого товара.
📧 Отправьте заявку прямо сейчас: zakaz@uesk.org
*Асинхронные двигатели c электромагнитным тормозом поставляются с полным комплектом заводской документации и гарантией производителя.
Конструкция и принцип работы двигателя 0.75 кВт 1000 об/мин AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м:
Электромотор AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м построен на базе асинхронного двигателя переменного тока с короткозамкнутым ротором типа «беличья клетка». Обмотка статора выполнена из электротехнической меди с пропиткой изоляционным лаком — класс нагревостойкости F (155 °C).
Как работает двигатель с тормозом:
Встроенный дисковый электромагнитный тормоз работает по следующему принципу: при отсутствии напряжения пружины прижимают якорь к тормозному диску и фиксируют вал. При подаче тока электромагнит втягивает якорь, освобождая диск — вал начинает вращение.
*Такая конструкция исключает самопроизвольное движение механизма при аварийном обесточивании или плановом отключении питания.
Станина и подшипниковые щиты изготавливаются из алюминиевого сплава (моторы с высотой до центра вала 56–112) и чугуна СЧ20 (двигатели 132 габарита и выше). Охлаждение — наружное принудительное собственным вентилятором на валу, способ охлаждения IC411 по ГОСТ 20459-87.
Клеммная коробка расположена на верхней части корпуса — её крышка поворачивается на 90 / 180 / 270°. На шильдике двигателя в отдельной строке указаны параметры тормозного блока: тип выпрямителя, напряжение тормоза (В), тормозной момент (Н·м), ток и частота сети.
Где применяется двигатель с тормозом:
✅ Промышленные машины – приводы в подъемно-транспортном оборудовании
✅ Автоматизированные линии – конвейеры, дозаторы, упаковочные аппараты
✅ Механизмы перемещения – склады и строительство
✅ Станки ЧПУ и робототехника – точное управление и торможение
⬇️ Расшифровка обозначений опциональности установленного тормоза:
🔧 ET - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания
🔧 ET2 - тормозная катушка на 170V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания
🔧 ED - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) без ручки растормаживания
🔧 ED2 - тормозная катушка на 100V DC (+/- 10%) с ручкой растормаживания
🔌 Подключение, сеть, мощность, ГОСТ:
Электродвигатель AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м предназначен для работы от трехфазной сети 380В частотой 50 Гц в повторно-кратковременном режиме S4. Укомплектован электромагнитным тормозом постоянного тока, выпрямитель в комплекте. Подключение двигателя осуществляется в коробке выводов по схеме треугольник/звезда.

Соотношение мощности электродвигателя и оборотов к установочным размерам агрегата соответствуют нормам и стандартам CENELEC (IEC 60034).
Монтажное крепление эл двигателя 0.75 кВт 1000 об/мин AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м
Монтажное крепление — это способ установки двигателя на оборудование, раму или фундамент и имеет обозначение для данной модификации 1081 на лапах В3. Для данной серии монтажные исполнения обозначаются по международному стандарту IEC 60034-7 / DIN EN 50347 и полностью совместимы с европейским импортным оборудованием.

Почему стоит заказать AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3 у нас:
🚚 Доставка по РФ (ТК Деловые Линии, ПЭК, Байкал-сервис, КИТ)
🔧 Гарантия 12/24 месяца – официальная продукция от производителя
📝 Сертификаты соответствия – документы безопасности и соответствие DIN
💡 Техническая поддержка – помощь в подборе и подключении
🔧 Удобный ремонт – электромагнитные тормоза к двигателю, фрикционные диски и выпрямители в наличии
Оформите заказ на сайте, или направьте менеджерам заявку на покупку двигателя и мы пришлем счет-договор для оплаты в короткие сроки. Продажа двигателей AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3 юридическим и физическим лицам. Гибкая система скидок и доставка по России.
Электродвигатель AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 0.75 кВт 1000 об/мин 1081 на лапах В3 - покупайте с возможностью последующего обслуживания!
Характеристики
- Тип двигателя Трехфазный 380В
- Высота до центра вала 90 мм
- Тормозной момент 15 Н*м
- Мощность двигателя 0.75 кВт
- Обороты двигателя 1000 об/мин
- Диаметр вала 24 мм
- Входное напряжение 220/380В AC
- Степень защиты IP55
- Класс изоляции F до 155 °C
- Режим работы S4-ПВ40%
- Метод охлаждения IC411
- Масса, кг 27 кг
- Габариты, мм (д/ш/в) 380/245/245
Установочные и присоединительные размеры AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3
| Наименование | h | d1 | l1 | l10 | b10 | d24 | d20 | d25 | DH | b1 | S |
| H | D | E | B | A | P | M | N | DH | F | d22 | |
| AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м | 90 | 24 | 50 | 100 | 140 | 200 | 165 | 130 | M8x19 | 8 | 4x12 |
Аналоги и сопутствующие товары
Отзывы
Как купить AИC90S6Е (ED2,ET2) с тормозом 15 Н*м 1081 на лапах В3
-
1 шаг
- Положить товар в корзину
- Оформить быстрый заказ
- Отправить нам заявку на почту
-
2 шагВ течение короткого времени вы получите предложение или счёт на оплату с индивидуальными условиями оплаты и доставки
-
3 шагПосле оплаты вашего заказа мы отправим его по адресу, который вы укажете в заявке, в течение 2-х дней. В зависимости от суммы заказа на итоговую стоимость может быть применена скидка
Обозначения для покупки электродвигателя
-
Климатические исполнения электродвигателя
Характеристика для оборудования, обозначающая вид климатического исполнения для каждого конкретного электродвигателя и категорию его размещения. Эл двигатели маркируются согласно государственному стандарту – ГОСТ 15150. Маркировка имеет цифровое и буквенное значение, которые характеризуют температурный режим климатической зоны и категорию размещения агрегата. Покупайте электродвигатель с необходимым климатическим исполнением.
- У1 — умеренный климат на открытом воздухе
- У2 — умеренный климат в помещении или под навесом
- У3 — умеренный климат в закрытом помещении
- УХЛ1 — умеренный и холодный климат на открытом воздухе
- УХЛ2 — умеренный и холодный в помещении или под навесом
- УХЛ3 — умеренный и холодный в закрытом помещении
- Т — влажный тропический климат
-
Монтажные крепления двигателя
Двигатели имеют определённые модификации в части монтажа. Электродвигатель крепится внизу на лапы или торцевое крепление на фланец, либо комбинированное на лапы и фланец. Существуют отличия фланцев, большой фланец В5 и малый фланец В14. Крановые двигатели так же имеют отличие в части конструкции вала. Или цилиндрический вал, или конический вал. Выбирайте к покупке электродвигатель с необходимым монтажным креплением в карточке товара, указав модификацию.
- 1081/1001 - крепление на лапах с одним рабочим концом вала
- 2081/2001 - крепление на лапах и фланце В35 с одним рабочим концом вала
- 3081/3001 - крепление на фланце В5 с одним рабочим концом вала
- 2181 - крепление на лапах и фланце В34 с одним рабочим концом вала
- 3681 - крепление на лапах и фланце В14 с одним рабочим концом вала
-
Подключение эл двигателя
Двигатели подключаются к трехфазной сети по схеме треугольник/звезда 220/380В или 380/660В в зависимости от напряжения сети. Либо одинарное подключение 380В звездой. Для мощных двигателей применяют комбинированное подключение. Тип подключения указан в характеристиках. Однофазные двигатели подключаются к сети 220В, отличаются наличием рабочего конденсатора, либо имеют два конденсатора; пусковой и рабочий.
-
Материал корпуса электродвигателя
Станина (корпус) электродвигателя изготавливается из двух типов металла: алюминий и чугун. Алюминиевые электродвигатели востребованы в оборудовании, где важен минимальный вес изделия, есть возможность снять лапы и переставить их сбоку. Коробка выводов (БРНО) окажется сбоку, а не сверху. Габарит двигателя при этом ограничен для такого типа материала, как правило это двигатели до 160 высоты вала. Чугунные двигатели устойчивы к высоким вибрациям за счет литой станины и чугунных подшипниковых щитов. Если важен материал корпуса приобретаемого электродвигателя, уточняйте его у менеджеров.