Крановый двигатель с фазным ротором относится к трёхфазным асинхронным электродвигателям, в которых обмотка ротора не замкнута «накоротко», а выведена на контактные кольца.
Через эти кольца подключают пускорегулирующие сопротивления, что позволяет гибко управлять пусковым моментом и токами 💡.
В отличие от стандартного кранового двигателя с беличьей клеткой, фазный вариант даёт возможность плавно изменять характеристики пуска и разгона. Это особенно важно для мостовых и козловых кранов, тельферов, кран‑балок и других механизмов, которые часто запускаются с подвешенным грузом и требуют аккуратного позиционирования 🙂.
Устройство фазного ротора и роль пускового реостата 🔧
Главная особенность такого двигателя — роторная обмотка, выполненная из медного провода и соединённая по схеме «звезда» или «треугольник».
Концы фаз ротора выведены на три контактных кольца, установленных на валу и изолированных друг от друга. Кольца через щётки соединяются с внешним реостатом или специальным пускорегулирующим устройством ⚙️.
При пуске в цепь ротора включают дополнительное сопротивление.
Это даёт сразу два эффекта:
увеличивается пусковой момент (двигатель с места «тянет» тяжёлый груз уверенно);
снижается пусковой ток статора, уменьшается нагрузка на сеть и аппаратуру управления 🔌.
По мере разгона крана сопротивление ступенчато или плавно уменьшают, пока роторная цепь не замыкается практически «накоротко». Дальше двигатель работает как обычный асинхронный, но старт уже прошёл без рывков и перегрузок 😊.
Преимущества кранового двигателя с фазным ротором 💪
Такие двигатели ценят за сочетание мягкого пуска и высокого момента. Для кранового оборудования это ключевые плюсы:
✅Мощный старт под нагрузкой. Двигатель способен тронуть с места полностью нагруженную тележку или подъёмный механизм без рывков и срыва тормозов 🏗️.
✅Снижение ударных нагрузок. Благодаря плавному набору скорости уменьшается механический износ редукторов, барабанов, канатов, муфт и подкрановых конструкций.
✅Ограничение пусковых токов. Сеть и коммутационная аппаратура не испытывают сильных токовых ударов, что повышает надёжность всей системы электроснабжения цеха ⚡.
✅Возможность ступенчатого регулирования скорости. При использовании соответствующих схем можно реализовать несколько фиксированных скоростей движения для точного позиционирования груза 🙂.
Именно поэтому на ответственных кранах, работающих с дорогими или хрупкими грузами, часто выбирают привод с фазным ротором, даже если он дороже стандартного.
Где используют крановые двигатели с фазным ротором? 🏭
Область применения таких двигателей — любые подъёмно‑транспортные механизмы с тяжёлыми и динамическими нагрузками:
1️⃣мостовые и козловые краны в сталеплавильных, прокатных и заготовительных цехах;
2️⃣цеховые кран‑балки и тележки, работающие в несколько смен;
3️⃣портальные и судостроительные краны, где важна точность посадки грузов;
4️⃣крановые механизмы литейных, кузнечных и прессовых производств;
5️⃣подъёмные устройства с длинными пролётами и инерционными нагрузками.
В этих условиях обычный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором или перегревается от частых пусков, или не даёт нужного пускового момента. Фазный ротор решает обе проблемы сразу и обеспечивает стабильную работу привода в течение долгого времени 😊.
Особенности эксплуатации и обслуживания ⚠️🧰
У крановых двигателей с фазным ротором есть свои нюансы обслуживания, на которые стоит обратить внимание:
🔹Щётки и контактные кольца. Необходимо регулярно проверять износ щёток, чистоту колец и качество прижима. Сильная искра, перегрев или загрязнение могут вызвать перебои в работе и выход двигателя из строя.
🔹Пускорегулирующее устройство. Реостат или электронный блок должны быть исправными, обеспечивать нужные ступени сопротивления и выдерживать тепловую нагрузку при частых пусках.
🔹Тепловой режим. Несмотря на мягкий пуск, при интенсивной работе крановый двигатель с фазным ротором сильно нагружается, поэтому важно следить за температурой корпуса и регулярно очищать вентиляционные каналы 🌡️.
При грамотном обслуживании такой привод служит долго, а его надёжность и управляемость полностью оправдывают дополнительные затраты на обслуживание.
Почему стоит выбрать крановый двигатель с фазным ротором для вашего крана? 🙂⚙️
Если в техзадании есть пункты «частые пуски под нагрузкой», «тяжёлый режим работы», «точное позиционирование груза» и «повышенные требования по безопасности», крановый двигатель с фазным ротором — один из лучших вариантов. Он обеспечивает высокий пусковой момент без экстремальных токов, уменьшает износ механики, даёт больше возможностей для управления скоростью и делает работу крана предсказуемой и комфортной для оператора.
При правильном подборе мощности, выборе нужного числа полюсов и хорошо настроенном пускорегулирующем устройстве такой двигатель превращается в надёжное «сердце» подъёмного механизма, которое уверенно работает в тяжёлых условиях смена за сменой 🏭💪.
Покупайте в UESK
Покупать крановые электродвигатели именно в UESK выгодно и с точки зрения техники, и с точки зрения сервиса ⚙️ Специалисты UESK помогают сравнить несколько исполнений, подобрать оптимальную мощность, частоту вращения и тип крепления, чтобы двигатель не был ни перегружен, ни излишне «с запасом», а значит — работал надёжно и экономично 😊. По запросу подготовят техническое предложение, подберут сопутствующее оборудование (частотный преобразователь, устройство плавного пуска, тормоз), а также дадут рекомендации по монтажу и эксплуатации.
Дополнительный плюс — прозрачные условия поставки и гарантийная поддержка. Клиент получает двигатель с комплектом документов, паспортом, сертификатами взрывозащиты и понятными сроками гарантии, а в случае вопросов может оперативно обратиться к специалистам UESK за консультацией или подбором запчастей и аналогов 💼⚡
Обращайтесь к нам!
📞 Звоните: 8-800-550-79-59
✉ Email: zakaz@uesk.org