8 (800) 550-79-59
Меню
  • Каталог

Электродвигатели

Двигатели трехфазные ГОСТ
Двигатели трехфазные ГОСТ
Двигатели трехфазные DIN
Двигатели трехфазные DIN
Двигатели однофазные 220В
Двигатели однофазные 220В
Двигатели взрывозащищенные ГОСТ
Двигатели взрывозащищенные ГОСТ
Двигатели с тормозом
Двигатели с тормозом
Крановые двигатели
Крановые двигатели
Специального назначения
Специального назначения

Вспомогательные системы

Электромагнитные тормоза
Электромагнитные тормоза
Фрикционы и выпрямители
Фрикционы и выпрямители
Преобразователи частоты
Преобразователи частоты
Устройства плавного пуска
Устройства плавного пуска

Насосное оборудование

Погружные насосы
Погружные насосы
Главная / Характеристики / Двигатели с тормозом / Двигатели с тормозом DIN

Двигатели с тормозом DIN характеристики

Наименование товара Высота до центра вала Мощность двигателя Тормозной момент Обороты двигателя Диаметр вала Входное напряжение Класс изоляции Режим работы Метод охлаждения Масса, кг Габариты, мм (д/ш/в)
1000 об/мин
AИC180L6Е (ET2) с тормозом 200 Н*м 180 мм 15 кВт 200 Н*м 1000 об/мин 48 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 220 кг 770/460/460
AИC200LA6Е (ET2) с тормозом 300 Н*м 200 мм 18.5 кВт 300 Н*м 1000 об/мин 55 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 285 кг 820/510/510
AИC200LB6Е (ET2) с тормозом 300 Н*м 200 мм 22 кВт 300 Н*м 1000 об/мин 55 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 285 кг 820/510/510
АИС225М6Е (ET) с тормозом 450 Н*м 225 мм 30 кВт 450 Н*м 1000 об/мин 60 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 380 кг 910/560/560
АИС250М6Е (ET) с тормозом 600 Н*м 250 мм 37 кВт 600 Н*м 1000 об/мин 65 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 520 кг 940/620/620
АИС280S6Е (ET) с тормозом 850 Н*м 280 мм 45 кВт 850 Н*м 1000 об/мин 75 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 630 кг 950/620/620
АИС280МА6Е (ET) с тормозом 850 Н*м 280 мм 55 кВт 850 Н*м 1000 об/мин 75 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 630 кг 950/620/620
АИС280МВ6Е (ET) с тормозом 850 Н*м 280 мм 75 кВт 850 Н*м 1000 об/мин 80 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 630 кг 950/620/620
750 об/мин
АИС160МА8Е (ET2) с тормозом 150 Н*м 160 мм 4.0 кВт 150 Н*м 750 об/мин 42 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 130 кг 680/430/430
АИС160МВ8Е (ET2) с тормозом 150 Н*м 160 мм 5.5 кВт 150 Н*м 750 об/мин 42 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 130 кг 680/430/430
AИC160L8Е (ET2) с тормозом 150 Н*м 160 мм 7.5 кВт 150 Н*м 750 об/мин 42 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 130 кг 680/430/430
АИС180L8Е (ET2) с тормозом 200 Н*м 180 мм 11 кВт 200 Н*м 750 об/мин 48 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 220 кг 770/460/460
AИC200L8Е (ET2) с тормозом 300 Н*м 200 мм 15 кВт 300 Н*м 750 об/мин 55 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 285 кг 820/510/510
AИC225S8Е (ET) с тормозом 450 Н*м 225 мм 18.5 кВт 450 Н*м 750 об/мин 60 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 380 кг 910/560/560
АИС225М8Е (ET) с тормозом 450 Н*м 225 мм 22 кВт 450 Н*м 750 об/мин 60 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 380 кг 910/560/560
АИС250М8Е (ET) с тормозом 600 Н*м 250 мм 30 кВт 600 Н*м 750 об/мин 65 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 520 кг 940/620/620
АИС280S8Е (ET) с тормозом 850 Н*м 280 мм 37 кВт 850 Н*м 750 об/мин 75 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 630 кг 950/620/620
АИС280М8Е (ET) с тормозом 850 Н*м 280 мм 45 кВт 850 Н*м 750 об/мин 80 мм 380/660В AC F до 155 °C S4-ПВ40% IC411 630 кг 950/620/620

По вашему запросу
ничего не найдено

Попробуйте изменить условия поиска

« 1 2 »

DIN электродвигатели с тормозом

 

Электродвигатели с тормозом DIN — это современная технологическая платформа для автоматизированных приводных систем, где ключевыми требованиями являются безопасность, точная остановка и универсальность применения. Такой двигатель — это союз строго европейских стандартов и передовых технологических решений. 😎

🛠️ Конструктивные особенности

В основе каждого электродвигателя с тормозом DIN лежит асинхронная трёхфазная конструкция: корпус и подшипниковые щиты для моделей малой и средней мощности обычно изготавливаются из алюминия с двойным антикоррозийным покрытием, а для старших габаритов (от 132) — из высокопрочного чугуна для обеспечения дополнительной жёсткости и поглощения вибраций. Вентиляционное колесо скрыто в стальном или композитном кожухе, обеспечивающем эффективное охлаждение даже при непрерывных пусках и остановках. 😃🌪️

Тормоз в консрукции двигателя

Электромагнитный тормоз — "сердце" этой конструкции. Он состоит из тормозного диска с асбестовой, керамической или полимерной фрикционной накладкой, пружинного накопителя энергии и корпуса из немагнитного сплава. В неработающем состоянии тормоз самозажимается: полюсные пружины плотно прижимают диск к ответной части корпуса. При подаче тока на катушку тормоза пружины сжимаются, диск отпускается, и вал двигателя начинает вращаться. Отпускание тормоза может происходить либо при отключении питания от двигателя, либо по отдельной команде автоматики.

⚡ Материалы и долговечность

Корпус DIN-моторов проектируется с усилением рёбер жёсткости, что уменьшает вибрацию и шум. Тормозные диски из фрикционных материалов с высокотемпературным допуском выдерживают до 2 миллионов пусковых циклов без замены! Ведущие поверхности защищены антикоррозийными покрытиями, а внутренняя изоляция класса F (155°C) позволяет выдерживать кратковременные перегревы, характерные для серий быстрой и многократной коммутации. Сердечник статора — цельная сталь для максимального КПД. Подшипники (импортные или высокоточные отечественные) профессионального индустриального уровня, рассчитанные на длительную работу в экстремальных условиях. 🤩🦾

🧰 Модельный ряд и параметры

Асинхронные двигатели DIN с тормозом бывают от 0,09 до 110 кВт, стандартные частоты вращения — 750, 1000, 1500, 3000 об/мин.

Характеристики моделей включают:

✅напряжение питания — 380В (3 фазы),

✅класс защиты — IP54/55 

✅монтаж — на лапах, на фланце, комбинированное исполнение

✅тормозное усилие — от 2 до 850 Н‧м

✅наличие встроенного диода для быстрого снятия напряжения (выпрямитель)

✅диапазон температур — от −40°C до +60°C

✅климат исполнения: У2, Т2, УХЛ4 и др.

✅рабочий режим — S1 (непрерывный).

🏭 Применение и основные сценарии

1️⃣Крановые установки, тали, лифты — моментальная остановка и фиксация груза

2️⃣Автоматизированные конвейеры, складские комплексы — предотвращение срыва ленты

4️⃣Металло- и деревообрабатывающие станки — высокоточная фиксация шпинделя

5️⃣Упаковочные линии, пищевое оборудование — быстрая остановка для синхронизации цикла

6️⃣Оборудование для текстильной промышленности, печатные машины, системы лазерной резки и гравировки

7️⃣Специальные решения для установки в промышленную автоматику с дистанционным управлением и частотными преобразователями
🏗️🍞🚚🎢

🔑 Плюсы двигателей DIN с тормозом

✔️Европейская унификация размеров и посадочных диаметров — легкая замена на всех рынках

✔️Простое и быстрое обслуживание: замена накладок, настройка усилия тормоза

✔️Электронная совместимость с современными системами отклика и автоматикой

✔️Гибкость подключений (разнообразие вариантов клеммных коробок, интеграция с ПЛК)

✔️Лучшее отношение цена/качество на массовых производствах: снижает расходы на автоматизацию за счет стандартизации
⚙️💸🧩

⚠️ Минусы и ограничения

🔻Стандартный тормозной диск требует периодической замены при высоких нагрузках (особенно во влажных и абразивных средах)

🔻Электромагнитный тормоз чувствителен к сильным перепадам напряжения — рекомендуются сетевые стабилизаторы

🔻В условиях частой работы "старт-стоп" требуется регулярная регулировка усилия пружины и осмотра накладок

🔻Для работы в очень агрессивных средах или при экстремальных температурах может понадобиться специальная комплектация корпуса, изоляции и УЗО
🔧🌧️🧯

📦 Обслуживание, ремонт и запасные части

У большинства моделей все расходники легко доступны: тормозные накладки, пружины, катушки, электронные платы, платы выпрямителей и датчики положения есть у большинства поставщиков. Сам процесс замены занимает от 15 до 40 минут, не требует демонтажа всего двигателя. Для сервисных инженеров производители предлагают подробные схемы подключения и пошаговые инструкции. Вендоры держат на складах комплекты под европейские, российские и азиатские стандарты. 🔩🛒🔧

Почему все же DIN с тормозом?

Электродвигатели с тормозом DIN — это оптимальный выбор для производственных и коммерческих объектов, где нужна точная и безопасная фиксация механизмов. Они сочетают в себе гарантию европейской надёжности, унификацию по габаритам и расширенные возможности автоматизации, что минимизирует простой и потери. Их плюсы — быстрая интеграция, совместимость с умной автоматикой, долгий срок службы при минимальном обслуживании.

📞 Свяжитесь с нами! Вы получите консультацию и именно то решение, которое обеспечит стопроцентную безопасность, эффективность и скорость вашего оборудования.

📞 Телефон: 8-800-550-79-59 
📧 Email: zakaz@uesk.org